宜昌膜結構停車棚連接構造的因素有哪些

發布時間：2020-06-06 來源：www.hbmojg.com

時間的流逝,在某種程度上給我們的生活帶去的一點驚喜或者是遺憾!宜昌膜結構停車棚工程建筑作為新時代的產物,其自身結構的連接構造形式多樣化,對此設計來講,我們需考慮的因素有哪些呢?下面一起跟小編來詳情的了解一番,希望對大家有益!

1.傳力路徑準確
宜昌膜結構停車棚工程的穩定性主要取決于張力平衡所產生的雙曲面.連接構造也必須遵循這個原則,而且當外部受力條件變化時仍能夠反映力的傳遞路徑.膜結構的連接件應傳力可靠,并減少連接處應力集中.膜結構的節點構造應符合計算假定,必要時應考慮節點構造偏心對拉索/膜材產生的影響.構的連接部位有時要匯聚不同方向的膜和不同角度的索.這些構件的設計和施工必須準確,而且要與膜面形狀相協調.必須避免偏心以確保整個體系的合理性.有時膜面褶皺及結構性能不佳的原因就是由于連接的位置錯誤造成的.
2.適應位移的靈活性
膜結構在外荷載作用下產生的位移要比傳統結構的大,因此在其設計的各個階段均要考慮這一特性.連接構造應允許一定的位移和轉角,其位置/方向和角度等在設計過程中均應進行準確的計算.在安裝過程中,連接節點會發生移動和轉動,這些位移與就位后的結構性能所需的位移經常不一致,但構件的位置應能與這些位移相協調,以便于結構的安裝以及預應力施加.
3.位置/形狀和尺寸
通過對特定節點施加預應力后預制膜片才會逐漸發展成最終設計形狀.連接構造應在幾何形狀上與各懸吊點相吻合.若節點尺寸較大,還應使其具有所在位置的結構曲率.所以,要避免或盡量減少使用剛性板件,以便膜材能盡量貼近膜的懸吊點.薄膜結構的節點應簡單/靈活/小巧,而且能夠表現出與其他建筑技術不同的織物特性.連接構造的尺寸要與結構的規模及所使用的材料相匹配.

對于宜昌膜結構停車棚工程的搭建以及處理的位置所需了解的事宜如上所示,相信大家在看完之后對其認識有著一定的加深,若是大家對其工程建筑比較感興趣的話,可以詳情的來致電咨詢我們廠家!

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